Донецкий



50

Дорога жизни

Эта железнодорожная ветка появилась очень вскоре после того, как появился в наших краях Дж.Дж.Юз. С ней вырос город. Благодаря ей получил название отдельный донецкий поселок. Эта ветка могла бы стать одной из линий наземного донецкого метро (и когда-то использовалась для внутригородской электрички). По ней мы совершили блиц-тур с моим коллегой Срегеем Вагановым. На сей раз, он со мной был не для фотографии, а просто для компании (и это очень творческая компания, должен сказать).

Мы были недостаточно самоотверженны, чтобы пройти ветку из конца в конец. Мы стартовали от  проспекта Панфилова. Вот переезд, который в эпоху сельскохозяйственных выставок создавал чудовищные транспортные заторы:



В таком месте призывы к социальной ответственности выглядят особенно трогательно:



Как говорил Дж.Стефенсон, железная дорога еще согнет этот мир в бараний рог. Как видим, по крайней мере, донецкое небо закручивается в спираль, параллельную ходу ветки:


Но где же сам транспорт? Мы думали, на ветке будет тишь и гладь. Полагали, ветка умерла с плановым хозяйством. Ничуть не бывало! Составов здесь курсирует не меньше, чем «мерседесов» по объездной трассе:



Кризис жанра. Многоэтажные дома по улице Шекспира в конфликте и одновременно в странной гармонии с сарайчиками, поднятыми руками хозяйственных жильцов:


Еще гармония. Старое и новое. Там же. Справа – улица Шекспира, слева – дома напротив бывшего авторемзавода №2:


Художественный беспорядок в одном из дворов. Раньше в этих краях жил персонал «Зеленстроя». Это было уже давно:


Пересечение ветки с проспектом Ватутина. Грань миров:


 Рядом с автогаражным кооперативом «ДЭУ» воткнулась в небо гиперантенна. Здесь охраняют родину, можно биться об заклад:


Максимально доходчивый слоган на одном из гаражей:

 


Мост по проспекту Богдана Хмельницкого. Благодаря ему, в этом районе «дороги жизни» запахло высоким Возрождением. Впрочем, запахло неотчетливо, и не слишком высоким:


На карте кажется, что дорога изгибается очень плавно. На местности обнаруживается столько резких изгибов, что иногда возникают весьма забавные перспективы:

 

 

Здесь «железка» почти соприкоснулась со вторым городским ставком. Для автора этих строк – историческое место. В годы учебы в университете здесь мы занимались физкультурой, и за железнодорожной насыпью отсиживались, делая вид, что бежим кросс вокруг ставка:


К знакомым по тем временам университетским общагам подступили дома нового стиля, которые тогда показались бы чем-то космическим. Еще один кризис жанра:



Ступеньки, соединяющие студенческое кафе «Бригантина» с местами, куда посетители этого кафе выходили всячески освежиться. Не одна крепкая семья образовалась в районе этих ступенек:



Уже на финишном отрезке навстречу нам выкатился забавный тарантас. Оказалось, это спецмашина, на которой – экипаж, замеряющий ширину тракта:



Экипаж за работой. Ваганов тоже:


Между двумя полотнами буйно расцвели хвощи (кажется), повинуясь нескончаемым тропическим ливням. Природа сопротивляется:


Наш путь закончился у входа в парк Щербакова. Рядом – микрорайон, который когда-то назывался «Новый участок». Со стороны парка он зарос всем, чем угодно. Природа сопротивляется изо всех сил:



И странное дело: мы совсем не против!

 

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false UK X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 <!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 10]> <!--[endif] --><!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 9]>

Эта железнодорожная ветка появилась очень вскоре после того, как появился в наших краях Дж.Дж.Юз. С ней вырос город. Благодаря ей получил название отдельный донецкий поселок. Эта ветка могла бы стать одной из линий наземного донецкого метро (и когда-то использовалась для внутригородской электрички). По ней мы совершили блиц-тур с моим коллегой Срегеем Вагановым. На сей раз, он со мной был не для фотографии, а просто для компании (и это очень творческая компания, должен сказать).

 

Мы были недостаточно самоотверженны, чтобы пройти ветку из конца в конец. Мы стартовали от  проспекта Панфилова. Вот переезд, который в эпоху сельскохозяйственных выставок создавал чудовищные транспортные заторы:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466167_doroga-zhizni-pereezd.jpg

 

В таком месте призывы к социальной ответственности выглядят особенно трогательно:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466161_doroga-zhizni-gazeta.jpg

 

Как говорил Дж.Стефенсон, железная дорога еще согнет этот мир в бараний рог. Как видим, по крайней мере, донецкое небо закручивается в спираль, параллельную ходу ветки:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466119_doroga-zhizni-nebo.jpg

 

Но где же сам транспорт? Мы думали, на ветке будет тишь и гладь. Полагали, ветка умерла с плановым хозяйством. Ничуть не бывало! Составов здесь курсирует не меньше, чем «мерседесов» по объездной трассе:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466134_doroga-zhizni-parovoz.jpg

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466140_doroga-zhizni-parovoz1.jpg

 

Кризис жанра. Многоэтажные дома по улице Шекспира в конфликте и одновременно в странной гармонии с сарайчиками, поднятыми руками хозяйственных жильцов:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466168_doroga-zhizni-budka.jpg

 

Еще гармония. Старое и новое. Там же. Справа – улица Шекспира, слева – дома напротив бывшего авторемзавода №2:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466179_doroga-zhizni-staroe-i-novoe.jpg

 

Художественный беспорядок в одном из дворов. Раньше в этих краях жил персонал «Зеленстроя». Это было уже давно:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466199_doroga-zhizni-bardak-vo-dvore.jpg

 

Пересечение Ветки с проспектом Ватутина. Грань миров:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466177_doroga-zhizni-vatutina.jpg

 

 

Рядом с автогаражным кооперативом «ДЭУ» воткнулась в небо гиперантенна. Здесь охраняют родину, можно биться об заклад:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466120_doroga-zhizni-antenna.jpg

 

Максимально доходчивый слоган на одном из гаражей:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466205_doroga-zhizni-garazh.jpg

 

Мост по проспекту Богдана Хмельницкого. Благодаря ему, в этом районе «дороги жизни» запахло высоким Возрождением. Впрочем, запахло неотчетливо:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466178_doroga-zhizni-most.jpg

 

На карте кажется, что дорога изгибается очень плавно. На местности обнаруживается столько резких изгибов, что иногда возникают весьма забавные перспективы:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466143_doroga-zhizni-vysotka.jpg

 

 

Здесь «железка» почти соприкоснулась со вторым городским ставком. Для автора этих строк – историческое место. В годы учебы в университете здесь мы занимались физкультурой, и за железнодорожной насыпью отсиживались, делая вид, что бежим кросс вокруг ставка:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466137_doroga-zhizni-vtoroy-gorodskoy.jpg

 

К знакомым по тем временам университетским общагам подступили дома нового стиля. Еще один кризис жанра:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466138_doroga-zhizni-obschagi.jpg

 

Ступеньки, соединяющие студенческое кафе «Бригантина» с местами, куда посетители этого кафе выходили всячески освежиться. Не одна крепкая семья образовалась в районе этих ступенек:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466170_doroga-zhizni-brigantina.jpg

 

Уже на финишном отрезке навстречу нам выкатился забавный тарантас. Оказалось, это спецмашина, на которой – экипаж, замеряющий ширину тракта:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466118_doroga-zhizni-tarantas.jpg

 

Экипаж за работой. Ваганов тоже:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466197_doroga-zhizni-vaganov.jpg

 

Между двумя полотнами буйно расцвели хвощи (кажется), повинуясь нескончаемым тропическим ливням. Природа сопротивляется:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466193_doroga-zhizni-hvoschi.jpg

 

Наш путь закончился у входа в парк Щербакова. Рядом – микрорайон, который когда-то назывался «Новый участок». Со стороны парка он зарос всем, чем угодно. Природа сопротивляется изо всех сил:

 

http://www.donjetsk.donbass.name/uploads/1309466149_doroga-zhizni-zarosli.jpg

 

И странное дело: мы совсем не против!

 

Комментарии к Дорога жизни

<< >>

  • Регистрация: 20.09.2010
  • Комментариев: 2437
  • Публикаций: 22
  • ICQ: 245282944

электричек именно не было никогда, вроде. Может дизель был?
и авторемзавод, кажется, был Первый.

отлично вы прошлись, красиво и культурно.

  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --

Та да, дорога жизни. Не одна собака лишилась там лап и была в последствии усыплена.

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

Zhoock Off,
Ну, что-то ходило от моста Бальфура до вокзала. Дизель, не дизель - объяснят знатоки



Aryason,
Там такие крутые повороты, что и мы могли пару раз лишиться чего-нибудь. Поезда выныривают как здрасьте

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505
Интересная прогулка. "Бригантину" бы по-подробнее дали. Вспомнить бы. А Ваганов прогуливался по пути на теннисную тренировку, и не тяжело? :)

  • Регистрация: 20.09.2010
  • Комментариев: 2437
  • Публикаций: 22
  • ICQ: 245282944

JohnAdmin,
отличная железка, отличная. Такая константа устройства Донецка. Никогда ее не уберут.

  • Регистрация: 10.06.2009
  • Комментариев: 317
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 347556193

Родные шпалы, знакомые, как говорится, "до прожилок" - в детстве и юности служили маршрутом, по которым мы ходили на второй ставок. Купаться. Как это не дико сейчас звучит. Недавно тоже проходил этим маршрутом - оказалось, помнят-то ножки!

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

sembond,
Да про "Британтину" вообще надо отдельно рассказывать, там есть что.

О Ваганове. Он титан



Zhoock Off,
По генеральному плану уберут. Но генеральный план - вещь предельно гибкая что мы видим на примере 1972 г.



donvalex,
С заветной фляжкой, я полагаю?:)

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Цитата: JohnAdmin
Да про "Британтину"
жду отдельный расказ :)
А "по генералу" что на месте ж. дороги будет?

  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --

Цитата: JohnAdmin
С заветной фляжкой, я полагаю?:)

А кто ж на второй ставок без заветной фляжки ходил? А один раз эта фляжка была такого размера, что вместо Цветочного я попал на Автомагазин и долго отдуплялся, в каком это я районе городаwink  Так что где то там, на этих путях ,и моя печнь осталась

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Aryason,
и не только ваша :)
Я думаю все взрослое население там отметилось. Там даже перед матчами на ЦС "Шахтер" милиция конная выливала содержимое упомянутых фляг, отбирали у несчастных.

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

sembond,
Трасса непрерывного движения

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Давно пора! Южный разгрузится...

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

sembond,
Особенно если учесть, что Южный перенесут на Широкий:)

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Известно. Но "Южный", в смысле эта ужасная транспортная развязка, должна быть модифицирована. Уже много лет шли разговры о мешучести упомянутой ж/д.

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

sembond,
Вот схема, специально для вас

 

 

Как видите, от Горсада дорога уходит в направлении Боссе

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

О! Спасибо, сам не решился попросить. Только разобрать подробности не просто. Надо догадываться.

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

sembond,
Главное ясно. Дорога олтветвляется от трассы по Артемовской, повторяет "Дорогу жизни", а дальшен каким-то боком выходит за шлаколечебницу и идет на Боссе. Детали, правда, ускользают

  • Регистрация: 26.10.2010
  • Комментариев: 537
  • Публикаций: 6
  • ICQ: --

Хорошая схема, только боюсь из всего этого многообразия увидим мы только через одно место сделанный кусок объездной байдукова-поповича и все...

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Именно "детали" и делают дорогу утопией. Я слабо на местности предствляю этот "выход".

  • Регистрация: 20.09.2010
  • Комментариев: 2437
  • Публикаций: 22
  • ICQ: 245282944
тут про генпланы один писатель написал:

"- И настанет царство истины? - Настанет, игемон, - убежденно ответил Иешуа. - Оно никогда не настанет! - вдруг закричал Пилат таким страшным голосом, что Иешуа отшатнулся"

  • Регистрация: 12.05.2009
  • Комментариев: 1272
  • Публикаций: 0
  • ICQ: 122213505

Перефразируя его же: "...дорожный вопрос только испортил их..."

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

Zhoock Off,
В роли игемона - А.Жуков?:)

  • Mankov
  • 1 июля 2011 12:40
  • Регистрация: 30.05.2010
  • Комментариев: 42
  • Публикаций: 3
  • ICQ: --

Могу поспорить с кем угодно, что эта ветка будет и через 30 лет

  • Rammil
  • 1 июля 2011 13:18
  • Регистрация: 18.10.2010
  • Комментариев: 133
  • Публикаций: 3
  • ICQ: --

А в сторону ЖД по ней не ходили? Вот тот участок мне интересен.

  • Регистрация: 13.07.2010
  • Комментариев: 39
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --

Rammil, если бы пошли в сторону ж.д., наткнулись бы на "четвертый" городской пруд, который тут с весны в балке образовался между двумя терриконами. Фотку могу выслать.

  • Rammil
  • 1 июля 2011 13:35
  • Регистрация: 18.10.2010
  • Комментариев: 133
  • Публикаций: 3
  • ICQ: --

donbassfossil,
Шлите, чего уж там ;)

  • Регистрация: 5.07.2009
  • Комментариев: 261
  • Публикаций: 0
  • ICQ: --

От Бальфуровки паровоз конечно ходил, другой тяги в то время еще не было в наших краях

  • Регистрация: 20.09.2010
  • Комментариев: 2437
  • Публикаций: 22
  • ICQ: 245282944

ismaell,
а электротяги и вовсе

  • Регистрация: 10.12.2008
  • Комментариев: 5336
  • Публикаций: 1096
  • ICQ: 68179437

Rammil,
Ходили, но раньше, без фотоаппарата, один и сильно торопился

  • Pabel
  • 1 июля 2011 14:28
  • Регистрация: 1.06.2009
  • Комментариев: 404
  • Публикаций: 17
  • ICQ: --

Пассажирское движение на ней держалось до 1957г., если мне память не изменяет.

После революции ходил рабочий поезд четырежды в сутки.

В 30-50-е гг. ходили пригородные поезда вроде Ясиноватая - Сталино - Город, маршруты которых в выходные и праздники продлевались до Бальфуровской (по заверениям директора музея ИЖТ В.Н.Донченко - станция называлась Завод).

Станция Город находилась на месте кинотеатра "Звёздочка", - до конца 50-х гг. путь шёл несколько иной трассой, нежели сейчас. И вдоль бульвара Пушкина были пути станции Товарный Двор.

<< >>
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.